みのる塾｜諫早市の学習塾「夢をつくる未来をつくる ！」

先日新聞を読んでいましたら、

政府がユネスコ（国連教育科学文化機関）の無形文化遺産に

「和食　日本人の伝統的な食文化」を申請したと

報じていました。

事前審査を担うユネスコの補助機関は

１１月上旬にも新規登録の可否を検討して、

最終決着は１２月上旬ですが、

仮に「登録勧告」がなされると

そのまま正式登録になるということです。

ところで、「遺産事業」には、

貴重な建造物や自然などを対象とする「世界遺産」、

古文書や記録わ保護する「記憶遺産」、

そしてこの「無形文化遺産」の３種類があります。

この「無形文化遺産」の事業は、

２００６年に発効したユネスコの無形遺産保護条約に基づき、

世界各地の祭礼や芸能、社会的慣習などを

登録して保護しているのだそうです。

さて、「食」だけに限って見ると

どんなものが登録されているのでしょうか？

１　「フランスの美食術」（２０１０年）

２　「地中海料理」（２０１０年）

３　「メキシコの伝統料理」（２０１０年）

４　「トルコのケシケキの伝統」（２０１１年）

などがノミネートされているようです。

和食がこれだけ世界中で

食べられるようになって注目されているからでしょうか？

しかし、世界中どこでも目に付くのは

「中国料理」なのですが、

「中国料理」が入っていないのは

何か意図が働いているのでしょうか？

それにしても

日本人の私にとっては

実現すれば嬉しい限りです！

昨日は大分県の行橋別府１００ｋｍで

開催されている「行橋別府１００キロウォーク」に出場されている

鹿児島の中村正文さんに触発されて

私は、近場で３０ｋｍＬＳＤを敢行しました。

コースは、地元多良見町の自宅を出ると

中里、化屋へと進み、「阿蘇神社」で完走を祈願して

県道久山飯盛線を飯盛町に向かって

走りました。

昨日の一番の難所は「花の木トンネル」までの上り坂です。

ここを通り過ぎると

後は大半が平坦な道なので余りきつくありません。

ところで、「タイトル」を「結の浜」にしたのは、

この海岸とこの近辺は

前職の長崎日大に勤めていた頃、

ある時は家族連れで、ある時は１人で

ある時は「長崎日大職員チーム（走ろう会）」の一員として

何度も足を運んだことがある

言わば「思い出の地」なのです！

今は全体が「結の浜マリンパーク」として整備されていますので、

昔の面影はほとんど残っていません。

最初にお見せする駐車場横の木陰下は、

以前は「岩場」で

ここで岩で五徳を作り、

海岸に打ち寄せられた木ぎれを利用して

良くＢＢＱをしたものです。

鉄板と食材だけは車に積んできていました。

今は、埋め立てられて見る影もありません。

何年か前に長女をこの場所に連れてきましたが、

余りの変わりようにがっかりしていました。

この辺りで唯一変わらないのが

「上島」と「下島」だけと言っても良いでしょう。

この島近辺は、とても潮通しがよく、

キス、メイタ、タイ、サンバソウ、チヌなどを

釣りに来ました。

ゴムボートを持っていた時代もあったので

良く釣りに来ました。

また、同僚と瀬渡業者に頼んで

上島・下島にも上がって釣ったこともあります。

でも、今はどうなんでしょう？

海岸から相当沖まで埋め立てられていますし、

砂浜はなかったのに

どこからか大量の砂を運んで来て

「マリンパーク」として整備されていますので、

海流が変わってしまっているでしょう！

だから、多分釣れないかも知れませんね！

結の浜から５００ｍぐらい戸石の方へ進むと

もう一箇所懐かしい場所にたどり着きます。

「池下」という県営バスの停留所です。

ここは、飯盛町と長崎市の境界線に当たっていて

３０歳代のころ、

長崎日大の職員チーム「走ろう会」の一員として

飯盛町駅伝のタスキをつなぐ場所でした。

他にも、数限りない思い出が詰まった場所ですが

この程度で終わりにしたいと思います。

２０２０年のオリンピックが東京で開催されることが決まり、

その経済効果に各界各層から大きな期待が寄せられています。

しかし、前回の「東京オリンピック」と違い、

今回の東京オリンピックに「経済効果」を期待するのは

余り馴染まないように思います。

１　代替効果を考慮していないふしが伺えます。

例えば、公共事業も「他の予算」が振り向けられるかも知れませんし、

「大型テレビ」を買うことにすると、

他の消費を控えて節約するかも知れません。

外国から大勢の観光客がやってくれば、

その間ビジネス客には敬遠されるかも知れません。

２　次に、ある程度の需要誘発効果はあっても、

オリンピックが終わると次の月には、反動で落ち込むでしょう！

３　オリンピックをきっかけに「都市基盤」を整備すれば

後世代にとても貴重なストックとなるという考え方も

しっかりと吟味する必要があります。

五輪だからといって実現するようなストックは

後の世代にとって必要性が薄く、非効率なものとなる可能性があります。

４　今でさえ財政基盤は、

１０００兆円（国民総生産の２００％）に及ぶ

国債発行という「打ち出の小槌」で賄われ、

つまり「借金」です。

７年後には「日本国債」の信任が市場から得られず

暴落している可能性があります。

だから、巨額の資金を施設整備に投じている余裕は

本当はないはずです。

オリンピックに浮かれて「巨額」の投資を行えば、

その後の反動も大きく、財政に悪影響を及ぼすこと必定です！

それよりも、できるだけ既存の施設設備を活かしながら

新たな整備は必要最小限に止め、

日本が得意とする「国民総参加型のおもてなし」に

知恵を絞った方が喜ばれると思いませんか？

２０１２年ロンドンオリンピックの時に、

英国で４０年暮らしたことのある宮島満江さん（元投資銀行社内弁護士）が

ボランティア活動として参加した経験談を

語っておられた。

２４万人以上が応募して、７万人が選ばれたうちの１人として

各地から駆けつけた様々な仲間と市民参加型のボランティアに励んだそうです。

何十年かに一度の貴重なチャンス。

日本の「おもてなしの精神」を市民が十分に発揮できるような制度を

作ったら世界中の人たちから喜ばれるのは

間違いないでしょう！

阪神淡路大震災や東日本大震災で活躍したあのボランティア精神を

「日本人の絆」で再構築することができたら、

世界で最高、歴史上例をみない「オリンピック」の祭典となるでしょう！

今年４月から中学生の数学を担当するようになり、

約半年が過ぎました。

「昔取った杵柄」ですが、この４０年余りの歳月は

時々「数学」の神様がイタズラをするようです。

昨日は、先週中学１年生から

教えてほしいと言われていた次のような問題を

解き、解説しようとしました。

でも、うっかりミスがあり、

塾生に迷惑をかけてしまいました！

問題には、「高さが１０ｃｍの紙コップを５個重ねると、高さが１２ｃｍになった。」という条件が与えられていて

①１０個の紙コップを重ねたときの高さは何ｃｍですか。

②ｎ個の紙コップを重ねたときの高さは何ｃｍですか。

③高さが２４ｃｍになるのは、紙コップを何個重ねたときですか。

という３つの問題が与えられていました。

当初、私はうっかり最初のところで、

５個重ねるという条件を鵜呑みにして

５ｘ＋１０＝１２としてしまったのです。

この考え方は、６個重ねたときだということを

塾生の指摘で理解しました。

そうすると、（５－１）ｘ＋１０＝１２でないと正解にたどり着けないのです。

ということで、１個重ねるごとに

１／２、即ち０．５ｃｍずつ高くなっていくわけです。

だから、①の１０個の紙コップを重ねたときの高さは

（１０－１）×１／２＋１０＝９／２＋１０＝２９／２　答　２９／２ｃｍ

②は、ｎ個の紙コップを重ねたときの高さは

何ｃｍですかと聞かれていますので、

（ｎ－１）×１／２＋１０を計算すれば良いわけです。

１／２ｎ－１／２＋１０＝ｎ／２＋１９／２＝ｎ＋１９／２　答　ｎ＋１９／２ｃｍ

③は、高さが２４ｃｍになるのは、

紙コップ何個重ねたときですかと聞かれていますので、

（ｎ－１）×１／２＋１０＝２４を解けば良いわけです。

最後はｎ／２＝２９／２となり、

これを解くと、ｎ＝２９となります。　答　２９個

何個重ねるというのが、ポイントとなります。

私の最初のミスは、１個目も入れてしまっていたところに

大いなる勘違いが生じたわけです。

久々ぶりに思い出したり、とっちたりしながら数学をやっていますが、

中学時代も、高校時代もそうでしたが、

「数学」は楽しいですね！苦痛になりません！

思考過程を楽しめるのが「数学」の良いところでしょう。

「テラモーターズ」という会社を

ご存じでしょうか？

この会社は、２０１０年４月に設立された会社で、

資本金が約６億６千万円で、

従業員は２０人のベンチャー企業です。

社長は徳重徹というまだ４３歳の新進気鋭の方です。

社業は、「電動バイク」を日本で設計開発し、

中国の委託先で生産するという方式を取っていて、

これまでに８千台超を

売ってきました。

全国に１５００店舗の販売・修理店網を持ち、

日本でのシェアは４割。

今年中に中国からベトナムに生産拠点を変え、

東南アジアを中心にして「世界販売」を始めるそうです。

２０１５年までに累計１０万台が目標販売台数というから

意気込みも半端ではありません。

このバイク、

ゼロから１００％充電までの電気代が約３０円、

そして走ることのできる距離が４０ｋｍと言いますから

超価格破壊の安さです！

やはり、居ました。「平成のサムライ」

今の世の中、こんな人を必要としています。

テラモーターズから目が離せません！