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エベレストの登山料は?

2013年8月13日 代表

以前なら目に止まらなかった登山に関する記事ですが、

息子の友人で登山家の鈴木裕久君が世界七大陸最高峰の連続登頂を

目指すことを発表して以来目に付くようになりました。

エベレスト(8848m)の初登頂は

英国隊で60年前だそうですが、

それ以来山頂に到達した人たちは

延べ6000人を突破したそうです。

エベレストはご承知の通り

ネパールと中国の国境にそびえる山ですが、

登山もトレッキングも

南側のネパールから入るルートが一般的で

地元経済にとっては「ドル箱的」存在だそうです。

特に、ベースキャンプから先の登山に挑む場合、

日本(日本も今年から富士山で取り始めましたが)と違って

「登山許可料」をネパール政府に

支払う必要があります。

一体、いくら支払えばよいか、ご存じですか?

春の登山シーズンは

1隊7人以上の団体割引でも1人1万ドル(約100万円)も

かかるそうです。

10人でキャンプを組むとなれば

1000万円です。

おいそれと、エベレストに登ろうとは思いませんよね!

今春、エベレストに挑んだのは

30隊も332人(46カ国)だそうですから

登山料だけでも計約3億3200万円が

地元にもたらされたそうです。

しかし、鈴木君の話を聞けば、

人気の反面「危険と事故」が表裏一体で

富士山頂を超える標高4000m以上の高所では高山病に

かかる人も急増中だそうだし、

山頂には「死体」がごろごろしているそうです。

私は高所恐怖症だし、山登りは余り得意ではないので

平坦な道をとことこ歩く「ウルトラウォーク」に

挑み続けている次第です。

 

 

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「Nikkei Asian Review」という統一ブランドデビュー!

2013年8月12日 代表

日本経済新聞社は

従来、週間新聞の「The Nikkei Weekly」、

パソコンやスマホで見ることものできるウエブサイト「Nikkei Com」という2つの

有料英文媒体がありました。

これらは、ともに日経新聞の朝夕刊、

電子版、日経産業新聞、日経MJ、日経ヴェリスタなど各専門媒体主要記事の英訳が主体で

日経の国内向け記事を英語で読みたいというニーズに応えてきたものだそうです。

英語で報道しているのに国内向けの発信であり、

海外への伝達力に欠けるという観点から

今回「アジア経済圏の実像」を世界に発信するという観点に

切り替えたようです。

ご承知の通り、日本の経済力も

国内総生産は中国に抜かれ、

また1人当たりのGDPでもシンガポールに

追い越されてしまいました。

日本の経済は、今やASEAN諸国やインドを含めた

アジアの一因として機能しはじめています。

2015年にASEAN共同体が

機能しはじめるとさらにその重要性は増していきます。

そんな観点から考えても

この「アジアの視点から見た実像」を

世界に向けて発信することは誠に時宜を得たものと言えるでしょう!

「Nikkei Asian Review」の役割に

大いに期待したいと思います!

 

 

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台北桃園国際机場からバンフへ!23:55に出発し、現地同日午後7時50分に現地着です!時刻は全て現地時刻なので、正味のフライト時間は約10時間です!将来のロングスティ候補地の一つなのでリサーチしている訳です。単なる観光ではありません!

2013年8月12日 代表

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タイペイ桃園国際空港経由でバンフへ!

2013年8月11日 代表

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今の若者も、Choshu5に学ぼう!

2013年8月11日 代表

「長州ファイブ」については、

以前身元引受人となられた

ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンのウイリアムソン教授とエマ夫人を讃える

顕彰碑が建立された日に記事に書いたと記憶していますが、

今日はその伊藤博文氏たちが

明治維新を迎えてどういう活躍をしたかを

まとめてみようと思います。

それにしても、この5人の若者たちが

英国に留学しようとして時代は

今のように自由に往来が出来た時代とは異なり、

いわゆる江戸幕府が「鎖国政策」を

取っていた頃のことであり、

見つかれば死罪という中で「決死の覚悟」で

留学したことが知られています。

産業革命以後のロンドンで海軍術を学び、

列強諸国と対等に渡り合うために

留学したと伝えられていますが

実際は想像を絶する彼我の違いにびっくりしたことでしょう!

しかし、彼らは身元引受人ウイリアムソン夫妻の手助けで

英会話、学問は当然として

洋服の着方、食事マナーなどまで学びました。

この5人は、短い者で半年から

長い者で5年間、英国の鉄道や造幣、工業技術などを

学んだと言います。

ご承知の通り、伊藤博文は初代の首相に、

井上馨は初代外相になり、

5人とも明治新政府の要職に就きました。

1 伊藤 博文  初代首相

2 井上  馨  初代外相

3 山尾 庸三  工部卿

4 遠藤 謹助  造幣局長

5 井上     鉄道庁長官

昔から「可愛い子には旅をさせよ」という諺があるように

内弁慶とならないためにも敢えて「経験」を優先させ、

日頃の常識や言葉か通じないところで様々な体験を積ませたいものです。

 

 

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