みのる塾｜諫早市の学習塾「夢をつくる未来をつくる ！」

先日日経新聞を読んでいたら、

飛行機の出発が予定通りに飛んだのは

日本の羽田と成田が

世界の２トップという記事を目にした。

では、世界の主な空港で

予定通りに出発した比率は？
　　　　　　　　　　　　　　 ４５分以上遅れた比率
1⃣羽田 ９５．０４％ ０．６％

2⃣成田 ８６．３８％　　　 ３．４１％

3⃣アムステルダム ８３．５２％　　　 ３．８７％

4⃣ミュンヘン ８３．３５％　　　 ３．６％

32パリ•ドゴール ５８．７４％　　　 １１．４５％

33イスタンブール ３８．０２％　　　 ５．９２％

34上海（浦東）　　２８．７２％　　　　３４．２２％

35北京 １８．３％　　　　　４２．０２％

これは、フライトスタッツ•ドット•コムが

２０１３年６月に主要３５空港のデータで計算したものだそうです。

そう言えば、去年私がロンドンオリンピック開催中に

マラソン応援を兼ねて「ロンドン旅行」をした際、

利用した中国東方航空機も

上海浦東空港で４時間近く待たされて

出発したことを思い出しました。

ワースト２が中国なのは、

乗り入れ便の急増で空域のかんりが難しくなっているだけでなく、

微粒子状物質（ＰＭ２．５）の値が高い日は

視界不良で飛べないことも原因のようです！

因みに、シンガポールのチャンギ国際空港は、７７％、

韓国インチョン国際空港は７４％だそうで、

日本では飛行機は定刻運行が当たり前ですが、

アジアでは遅延を前提に

移動計画を立てる必要がありそうです！

●熱中症対策　強化してお願いします！

●夏ゼミ前半が終了しました！

本年度は特に数学（算数）の指導に力を入れた学習を
進めています。前半の塾生たちの様子は

・小２のＳさん、２けたのたし算・ひき算がちょっと
　苦手だということが判明したので、夏ゼミのテキス
　トから離れ、小１のところからやり直し、かなり取
　り戻しました。
　　Ｓさんのすごいところは、あきらめたり、投げ出
　したりせず、私の出題する問題に取り組んでいたこ
　とです。

・中３のＨ君は部活動が忙しくなり、塾を１学期間お
　休みしていました。夏ゼミから勉強を再開したので
　すが、因数分解の方法が身についておらず、分かり
　たという思いから、必死に理解しようとしていた姿
　をみた私は、できるだけ丁寧に解き方を説明、実際
　に解いてもらい、少しづつ解き方が身についてきた
　ところです。やはり、Ｈ君もあきらめない心を持っ
　ていました。

・中１のＴさんはまだ正負の数の減法の仕方が身につ
　いていなかったので、減法特訓プリントを作成、そ
　れを完全にできるまで勉強させています。Ｔさんも
　黙々と課題に取り組んでいました。

などといったことが、今期の夏ゼミではできています。
それは、社長と私の２人体制の学習が奏功しているからだ
と思います。
１人ひとりつまずいている所がちがうので、それをできる
だけ取り除き、実力をＵＰさせる夏ゼミを今後も続けてい
きます。

８月１９日（月）から後半が始まります。
これからもしっかり勉強して充実した夏にしていきましょう！

以前なら目に止まらなかった登山に関する記事ですが、

息子の友人で登山家の鈴木裕久君が世界七大陸最高峰の連続登頂を

目指すことを発表して以来目に付くようになりました。

エベレスト（８８４８ｍ）の初登頂は

英国隊で６０年前だそうですが、

それ以来山頂に到達した人たちは

延べ６０００人を突破したそうです。

エベレストはご承知の通り

ネパールと中国の国境にそびえる山ですが、

登山もトレッキングも

南側のネパールから入るルートが一般的で

地元経済にとっては「ドル箱的」存在だそうです。

特に、ベースキャンプから先の登山に挑む場合、

日本（日本も今年から富士山で取り始めましたが）と違って

「登山許可料」をネパール政府に

支払う必要があります。

一体、いくら支払えばよいか、ご存じですか？

春の登山シーズンは

１隊７人以上の団体割引でも１人１万ドル（約１００万円）も

かかるそうです。

１０人でキャンプを組むとなれば

１０００万円です。

おいそれと、エベレストに登ろうとは思いませんよね！

今春、エベレストに挑んだのは

３０隊も３３２人（４６カ国）だそうですから

登山料だけでも計約３億３２００万円が

地元にもたらされたそうです。

しかし、鈴木君の話を聞けば、

人気の反面「危険と事故」が表裏一体で

富士山頂を超える標高４０００ｍ以上の高所では高山病に

かかる人も急増中だそうだし、

山頂には「死体」がごろごろしているそうです。

私は高所恐怖症だし、山登りは余り得意ではないので

平坦な道をとことこ歩く「ウルトラウォーク」に

挑み続けている次第です。

日本経済新聞社は

従来、週間新聞の「Ｔｈｅ　Ｎｉｋｋｅｉ　Ｗｅｅｋｌｙ」、

パソコンやスマホで見ることものできるウエブサイト「Ｎｉｋｋｅｉ　Ｃｏｍ」という２つの

有料英文媒体がありました。

これらは、ともに日経新聞の朝夕刊、

電子版、日経産業新聞、日経ＭＪ、日経ヴェリスタなど各専門媒体主要記事の英訳が主体で

日経の国内向け記事を英語で読みたいというニーズに応えてきたものだそうです。

英語で報道しているのに国内向けの発信であり、

海外への伝達力に欠けるという観点から

今回「アジア経済圏の実像」を世界に発信するという観点に

切り替えたようです。

ご承知の通り、日本の経済力も

国内総生産は中国に抜かれ、

また１人当たりのＧＤＰでもシンガポールに

追い越されてしまいました。

日本の経済は、今やＡＳＥＡＮ諸国やインドを含めた

アジアの一因として機能しはじめています。

２０１５年にＡＳＥＡＮ共同体が

機能しはじめるとさらにその重要性は増していきます。

そんな観点から考えても

この「アジアの視点から見た実像」を

世界に向けて発信することは誠に時宜を得たものと言えるでしょう！

「Ｎｉｋｋｅｉ　Ａｓｉａｎ　Ｒｅｖｉｅｗ」の役割に

大いに期待したいと思います！