2013年6月5日 代表
警察官の元締めでもある 古屋圭司大臣兼
国家公安委員長が「スピード違反」の摘発手法に
疑問を呈したというニュースを
ご存知でしょうか？
「歩行者で出てくる危険性もない道で
制限時速５０ｋｍ。流れに逆らわなければ７０ｋｍは出る。」
だから、２０ｋｍ超過を取り締まるのは
ちょっとどうかと異議を唱えられたといいます。
外国の例もさんざん調べてみましたが
日本の警察のように白バイが隠れて捕まえるとか、
普段設置していないところにレーダーを設置して
点数稼ぎに捕まえるとかいう事例は
なさそうです。
交通事故や人身事故が起こる可能性が高いところで
取り締まるのは凄く妥当性があるのですが、
ここで問題になっているのは
「ネズミ捕り」という言葉に象徴されるように
思わぬ場所に待ち構えて一網打尽にするというアレです。
だからか分かりませんが、
プロのドライバーさんたちが無線で
「○○付近、ただいま工事中」とか連呼してみたり、
ドライバー同士がパッシングで合図してみたりという現象が
あるのは無理からぬことではないでしょうか！
取り締まり強化月間などというものが を作って、
「取締りのための取り締まり」をしているから
かくも「ネズミ捕り」が嫌われるのでしょう！
ここは、「遵法」の精神を涵養する知恵を身につけ、
国民に素直に従ってもらえる
交通行政にしてほしいと念願するものです！